钢结构工程承载力检测鉴定权威机构

钢结构工程承载力检测鉴定权威机构：

钢结构工程承载力检测鉴定权威机构，钢结构建筑具有节能、可再次循环利用、优越的抗震性能、建筑有效面积大、可进行产业化生产和建设成本低等优势可目前，钢结构屋面作为其结构形式的一种在大跨度结构、高层和厂房建筑等有采，大跨度钢结构屋面中，除了承受正常荷载的作用外还要受到外界各种环境的影响，如室外的风雨作用和室内外温差的变化等，这些因素的存在和影响，使得钢结构屋面整体和局部构件，在定的使用期限后，均出现不同程度的变形情况内，因此，对钢结构屋面进行检测、鉴定及安全性评定，能够从源头上界定承载力不足或不安全的结构，大大减轻结构可能因人为因素和自然因素造成的损伤，提高建筑物防灾能力和使用寿命，较大限度减轻人民财产损失，**社会的安定。公司秉承“顾客至上、竭诚服务、崇尚信誉、遵守合同”的服务宗旨，坚持全年无休，全天24小时值班，检测及时，数据准确，服务周到，结论客观公正，能处置各类复杂的技术难题，满足客户多方面的检测服务需求。为提高程质量，**居住安全做出了积极贡献。深受广大客户的**和赞许，并多次受到地方党委、政府的表彰于奖励。被授予“重合同、守信用”单位和“先进基层党组织”等荣誉称号。热情的住建人欢迎八方宾客，希望成为您真诚的朋友。钢结构工程承载力检测鉴定权威机构，深圳市住建建筑检测鉴定有限公司竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务。

一、本公司钢结构工程承载力检测鉴定项目实例展示：

1工程概况，

  某家居屋面钢结构为空间刚架结构，原建筑为钢筋混凝土框架结构房屋，地下一层，地上三层，总建筑面积约为2万平方米，屋面钢结构在安装结束后，局部节点出现了视觉上不均匀沉降现象：且由于使用需要，要在屋面钢结构个别节点处增加电葫芦悬挂，新增悬挂每个吊点重量为WKg，但是此项荷载作用并未被原建筑设计所考虑，为保证结构的使月安全，本文将对该屋面钢结构进行检测鉴；定并分析节点不均匀变形原因，提出合理的处理建

2现场勘查与检测分析（略）
3检测鉴定结论
  该屋面结构由于施工a序以及施工方案存在问题，导致其在建造后出现了局部节点下沉的现象，
并根据使用要求在部分节点下施加3kN悬吊荷载故对该钢结构进行检测鉴定，得出如下结论：
（1）通过现场勘查及对现有结构进行计算分析表明，在未施加吊点荷载的屋面结构计算承载能
力及变形均满足要求，
（2）根据现场勘察，分析，引起结构局部下沉的原因是由于整体焊接时采用的施工措施、施工次序不当及构件下料尺寸误差引起的，
（3）通过模型计算，在施加吊点荷载后，家居一屋面钢结构变形及承载能力均满足要求，家居二屋面钢结构承载能力满足要求，但局部变形超限，不官在图3b中242测点附近的位置增加悬吊荷
  42处理意见
  目前该结构整体安全性能良好，但针对进行安装悬吊荷载和时及今后结构的安全使用方面提，出以下建议：：
（1）在进行施工作业时应尽量避免如上所述的施工错误，制定安全、有效的施工组织计划，真正做到规范施工
（2）针对家居二屋面钢结构不应产生堆载现象，当屋面存在积雪或冰冻时应及时清除
（3）针对测量变形较大的节点，应进行有效的健康检测，避免其在偶然荷载作用下发生急剧变形，从而导致整体结构失效

二、钢结构工程承载力检测鉴定内容如下：

（1）结构体系和结构现状图检测与检查；

（2）基础开挖检测与检查；

（3）钢结构钢材品种检测；

（4）节点连接质量检查；

（5）楼板类型和布置检查；

（6）钢结构和围护结构外观质量检查；

（7）房屋现状荷载调查；

（8）房屋安全及抗震计算和鉴定；

（9）工程处理和使用建议。

3．检测鉴定依据

（1）《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344-2004）；

（2）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）；

（3）《钢结构现场检测技术标准》（GB/T 50621-2010）；

（4）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）；

（5）《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）；

（6）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；

（7）《民用建筑性鉴定标准》（GB 50292-1999）；

（8）《建筑抗震鉴定标准》（GB 50023-2009）等国家相关技术规范、规程。

三、钢结构工程承载力检测鉴定——钢结构厂房的荷载计算：

 一般钢结构厂房的活载、静载、恒载怎么计算
进行钢结构设计时一般采用同济大学生产的3D3S钢结构设计软件，荷载组合的正确与全面是决定设计正确与用料经济的关键因素，现对钢结构厂房设计所涉及的荷载组合做如下分析。 
现以一个钢结构厂房实例来分析其荷载，该厂房为三连跨，跨度为3*21m，柱间距为6m，屋面坡度为5％，檩条间距为1.5m，边跨檐口高度为11m，边跨为带5T的轻级工作制吊车，牛腿标高为8.400；中间跨檐口高度为16.000，中间跨为带32T的中级工作制吊车，牛腿标高为11.2m。柱底标高为-0.500，风荷载以武汉地区0.35kN/m2考虑。 
一、荷载组合（参与组合的荷载有：恒载、活载、风荷载、吊车荷载和地震荷载）： 
（一）、只考虑恒载、活载、风载的情况： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.4风(该组合是恒荷载对结构不利) 
③1.0恒+1.4风(该组合是恒荷载对结构有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x风 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1.4风 
（二）、考虑恒载、活载、风载、吊车荷载 
A、当可变荷载效应控制的组合（见GB50009-2001中3.2.3-1式）： 
1、当永久荷载对结构不利时： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.4风+1.4x0.7x吊车 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4吊车 
2、当永久荷载对结构有利时： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.4风+1.4x0.7x吊车 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4吊车 
B、当永久荷载效应控制的组合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
（三）、考虑恒载、活载、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（参考GB50011-2001中5.1.3和5.4.1） 

以上各荷载系数含义为：分项值系数x组合值系数，当荷载系数只有一项时，表示组合值系数为1.0。

四、钢结构工程承载力检测鉴定——本公司钢结构检测鉴定能力：

    随着钢结构在程中的广泛应用和迅猛发展，为满足对程质量控制的需要，在省内率先开展钢结构各项检测工作。钢结构检测室经过技术钻研和检测实践，现已具备综合、全面、领先的检测技术能力，不仅拥有一批先进的专业检测设备，如数字超声波探伤仪、数字扭矩扳手、数字涂层测厚仪等，而且还拥有一支经过专业资格考核和能力验证的钢结构检测人才队伍。我们始终致力于持续改进、精益求精，不断努力精深自己的技术专长，为业主提供科学公正、专业信誉的技术服务。

公司钢结构检测能力：

1.钢结构焊缝质量无损检测：超声波探伤法、磁粉法、渗透法、射线法 ;

2.钢结构防腐及防火涂装厚度检测：机械连接用坚固标准件及高强度螺栓紧固力检测;

3.钢网结构的变形检测：钢屋（托）架、桁架、钢梁、吊车垂直度和侧向弯曲、钢柱垂直度、网架结构挠度、钢结构节点变形检测。

4.钢结结构厂房、钢结构网架安全性分析，钢结构承载力能力鉴定

钢结构工程承载力检测鉴定权威机构

深圳市住建建筑检测鉴定有限公司、资质齐全、检测、承接全国业务范围，办理钢结构工程承载力检测鉴定

本公司专业办理各类房屋安全检测鉴定、房屋结构补强加固、房屋加固设计等等，出具权威房屋安全检测鉴定报告

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