烟台钢网架结构检测鉴定

在现代，轻便、成本低的钢结构厂房是越来越多，需求检测钢结构房屋的人也越来越多。钢结构房屋的检测可分为在建钢结构建筑和既有钢结构的建筑检测。那么这两种分类的建筑在什么情况需要检测呢？
1、对于既有钢结构建筑物和构筑物：
    （1）建（构）筑物拟改变用途、改变使用条件和使用要求；
    （2）拟对建（构）筑物进行扩建、加层、插层、较大规模维修或其他形式结构改造；
    （3）拟对建（构）筑物进行整移；
    （4）钢结构本身出现明显的结构功能退化现象或有明显的变形；
    （5）钢结构受到灾害、事故等作用影响，并产生明显损伤；
    （6）对钢结构的抗力产生有根据的怀疑；
    （7）出于保护要求，需要了解历史建筑的工作现状以及在目标使用期内的可靠性；
    （8）对建（构）筑物超过设计使用年限，拟延长建（构）筑物使用年限；
    （9）拟对建（构）筑物进行抗震加固；
    （10）在既有钢结构附近进行有关活动而可能对结构产生损伤时，活动方与被影响方双方协议需要检测与；
    （11）对重要建筑及大型公共建筑的钢结构按规定进行定期检测与；
    （12）其他需要了解结构可靠性的情形
钢结构加固是指对已有钢结构进行加强以提高其承载力耐久性和满足使用。
钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件 截面和连接强度、阻止裂纹扩展等，当有成熟 经验时亦可采用其它的加固方法。
钢结构加固时的施工方法有：负荷加固、卸荷 加固、和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。加固施工方法应根 据用户要求、结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，由设计 人员和施工单位协商确定。
钢结构加固施工需 要拆下或卸荷时，必须措施合理传 力明确、确保安全。主要方法有：
梁式结构例：如屋 架，可以在屋架下弦节点下设临时支柱或 组成撑杆式结构张紧其拉杆对屋架进行改变应力卸荷。此时屋架应根据千斤 顶或撑杆压力进行承载力验算，且应注意杆 件内力是否变号或，如个别杆件、节点承 载力不足、时卸荷前应对其进行加固。
柱子可采用设 置临时支柱或“托梁换柱”采用“托梁换柱”时应对两侧相 邻柱进行承载力验算。
钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据是亦可采用焊缝和 摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用 焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺 及连接材料。

钢结构稳定性没计难点及体会
　　1、目前梁、柱单元理论已成为网壳结构稳定性的研究中的主要研究工具，但是梁．柱单元并不能确实反映网壳结构的受力状态，因此如何反映轴力和弯矩的耦合效应是目前网壳结构稳定性设计中的主要问题。
　　2、结构随机影响分析所处理的问题大部分局限于确定的结构参数、随机荷载输入这样―个格局范围，而在实际工程中，由于如材料(弹性模量，屈服应力,泊松比等)、杆件尺寸、截面积、残余应力、初始变形等不确定性会引起结构响应的显着差异。所以应着眼予考虑随机参数的结构极值失稳、跳跃型失稳、干扰型屈曲等问题的研究。 
3、在统计与稳定性有关的几何量和物理量时，一般只是根据有限样本来选择概率密度分布函数，带有很大程度上的统计信息局限性，造成对稳定性设计的数据依据不够准确。因此在统计时，要结合实践经验和相关规范确定统计信息的准确性。
　　4、受弯钢构件的板件局部稳定有两种方式：一是以屈曲为承载能力的极限状态，并通过对板件宽厚比的限制，使之不在构件整体失效前屈曲；二是允许板件在构件整体失效前屈曲，并利用其屈曲后强度，构件的承载能力由局部屈曲后的有效截面确定。对于不考虑屈曲后强度的梁局部稳定，可对梁设置横向或纵向加劲肋，以解决梁的局部稳定问题，加劲肋按《钢结构设计规范》(G017―2003)第4．3规定设置；对于组合梁腹板考虑屈曲后强度的计算按《钢结构设计规范》(G017―2003)第4．4规定执行。

制作实施阶段：对放样质量进行抽检；在工件施焊时，加强巡视检查，对对接焊缝、一、二类焊缝表面质量进行检查，对全焊透角焊缝、贴角焊缝进行抽检，根据设计及规范要求对焊缝进行检测；检查除锈设备是否符合技术条件，复测预处理质量、粗糙度、除锈是否达到等级，检查分段工程除锈质量，检查分段工程膜厚、牢度等质量情况。作为一个跨部门、跨行业、多学科综合发挥作用的行业，钢结构在我国发展的前景十分广阔。对此，我认为针对开发钢结构用材并开拓相关市场这一目标，有条件的钢铁企业应尽早考虑或着手这样几个方面的工作：一是开展广泛深人的市场调研，掌握钢结构用材的现实需求、潜在需求即供求变化趋势，特别是要了解不同区域、不同领域对钢结构用材不同品种需求的市场细分情况，找准市场切入点及目标市场定位；二是以目标市场的需求为导向，确定所要开发的钢结构用材品种，并依据用户的需要和钢结构用材质量、性能逐步升级的要求。三是在条件可能的情况下，发展产品的延伸加工。四是注重适合钢结构用材经营特点的市场营销模式的创新与有关企业组成市场联盟，实现信息共享、资源互通互补、经营行为协调，以解决配套供应问题，并避免不正当竞争和无序竞争。或者发展第三方物流，建立钢结构用材配送中心，以尽可能低的服务成本满足不同用户对品种、规格和批量各不相同的需求；五是加强建筑设计单位、科研单位及施工单位的合作，动态把握随着建筑设计理念的更新扩展和建筑业的技术进步而引发的对钢结构用材的钢质、品种、规格、性能要求的变化，及时跟上建筑业发展前进的步伐。

工业厂房建设是一项繁琐、艰巨的工程，其工作环境比较复杂，受外界环境的影响较大，因钢结构具有较强的稳定性，且安全系数较高、承受能力较强，所以，近年来，它被广泛应用在工业厂房建设中。现阶段，多层钢结构已经成为一种现代建筑类型，并得到了工程人员的高度青睐[1]。在实际设计环节，应全面考虑钢结构的各种性能，有效利用自身特性，只有这样，才能使其更好地应用在厂房建设中，进而确保工业厂房的合理使用。通常，多层钢结构主要具有以下特点： 
（一）施工周期短 
多层钢结构具有较强的韧性和强度，同时具有较多的标准间，在生产线作业中的应用优势更加明显。一般，钢结构中所用构件均采用工厂制作，质量可靠，便于安装；湿作要集中在基础施工阶段，其它工序中几乎不存在。而高强度螺栓是连接各个构件的主要工具，安装效率较高。对于小规模的工业厂房，其建设周期为45-60天。 
（二）重量轻 
在工业厂房建设过程中应合理使用轻钢，这是因为轻钢的重量相对轻，且功能与其它材料相似，这可大大减小多层钢结构的重量。经比对可知，钢结构自重在钢筋混凝土结构中的比例为1/2-1/3，钢结构的应用可有效缩减基础负载，这在地质条件不良的津沪地区更为明显。 
 1、地基基础    现场观察钢框架柱底部锚固处周边地面未见明显沉陷，上部主体结构未见因钢框架柱受力引起的明显变形。以上现象间接表明了该建筑物的地基基础尚处于正常工作状态，评级可定为B级。
2、上部承重结构（仓库内货架）本工程主体钢结构整体布置合理，构件选型正确，传力路线明确，可形成完整受力系统；钢框架构件间连接基本可靠，工作状态未见异常，未见节点有拉裂和滑移现象。结构整体性等级评为B级。经现场调查、检测，本工程钢框架柱构件采用圆形钢管、钢框架梁构件采用槽钢，仓库内货架顶面采用木板围护。现场抽检部分钢框架柱、钢梁进行截面尺寸量测。钢框架柱构件与地面板采用螺栓连接。经检查，刚架梁柱节点、柱脚节点现状完好。钢框架柱、钢梁连接节点采用焊接连接。经现场检查，梁柱连接紧固可靠。未发现钢结构构件存在明显外观缺陷及扭曲变形、损伤、锈蚀等现象。结构构件和节点未见明显变形现象。经计算分析，本工程仓库内货架钢框架柱、钢梁构件承载能力满足规范要求。承载功能等级评定为B级。综合考虑结构整体性等级及承载功能等级的评定结果，上部承重结构安全性等级评定为B级。
3.围护系统检查仓库内货架顶面采用上铺木板，现场检查围护系统工作状态未见异常。围护结构安全性等级评定为B级。
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